Trong buổi phỏng vấn tuần này với truyền thông Trung Quốc, Yang Yang - Phó giám đốc marketing của Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) cho biết hãng này muốn mở rộng hoạt động ra khỏi thị trường nội địa. Bước đầu tiên là giúp C919 bắt đầu bay thương mại sang Đông Nam Á muộn nhất là năm 2026. Họ cũng đặt mục tiêu được châu Âu cấp phép đầu năm nay.

Từ ngày 1/1, hãng bay China Eastern Airlines bổ sung Hong Kong vào tuyến bay có sử dụng C919. Đây là điểm đến đầu tiên của máy bay này bên ngoài Trung Quốc đại lục. Yang không tiết lộ liệu COMAC đã thảo luận với hãng bay nào về việc bay sang Đông Nam Á hay thị trường nước ngoài khác hay chưa.

Một năm qua, COMAC cũng tích cực quảng bá sản phẩm ra nước ngoài, đặc biệt là thị trường Đông Nam Á và Arab Saudi. Họ cũng đang phát triển máy bay thân rộng.

COMAC đang nỗ lực phá thế thống trị của Airbus và Boeing trong ngành sản xuất máy bay chở khách toàn cầu. Tuyên bố của COMAC được đưa ra trong bối cảnh cả Boeing và Airbus đều đang gặp rắc rối về chuỗi cung ứng và lao động. Boeing thậm chí chìm trong khủng hoảng về an toàn bay suốt cả năm qua